강섬유는 새로운 고성능 강섬유 품종입니다. 강섬유 도로의 배합비 설계방법은 기본적으로 일반콘크리트와 동일하나 차이점은 다음과 같다. 강섬유 함량은 설계에서 요구하는 굴곡 및 인장 강도에 따라 결정됩니다. 단위 물 소비량과 모래 비율은 섬유질량과 관련이 있으며 0.5%(부피율) 강섬유가 첨가되며 단위는 물이다.
양은 6kg 증가했고, 모래 비율은 2% 증가했습니다. 강섬유 강화 콘크리트는 일반 콘크리트와 동일한 배합, 운전 및 시공 성능을 가지고 있습니다. 섬유는 콘크리트에서 볼을 형성하지 않고 고르게 분포됩니다. 상업용 콘크리트 혼합 플랜트에서 생산할 수 있으며 펌핑 공사에 사용할 수 있습니다. 분쇄된 강섬유 강화 콘크리트의 초기 슬럼프 손실은 30분에 32%, 2시간에 42% 손실로 더 큽니다. 강섬유보강콘크리트의 실제 시공성은 동급보다 우수함
일반 콘크리트의 슬럼프. 일반 콘크리트와 비교하여 강섬유 강화 콘크리트는 우수한 재료 특성을 가지고 있습니다. 일반 콘크리트와 비교하여 압축 강도가 2-20퍼센트 증가합니다. 굽힘 인장 강도가 20-50퍼센트 증가합니다. 쪼갬 인장 강도가 20-40퍼센트 증가합니다. 내마모성이 40% 증가하고 물리적 및 기계적 특성이 도시 도로 공학 및 검사 맨홀 뚜껑 및 기타 지원 구성 요소의 기술 지표를 완전히 충족할 수 있습니다. 강철 섬유
거칠고 깨끗한 표면은 콘크리트의 시멘트 페이스트와 견고하게 결합될 수 있으며, 이는 콘크리트의 다양한 특성을 개선하기 위해 강섬유를 밀링하는 근본적인 이유입니다.
또한 고강도 강철 브레이징 콘크리트는 철도 침목 조립식, 고속도로 확장 조인트, 시멘트 콘크리트 포장 및 기타 조립식, 현장 타설, 생산 및 건설 등에 널리 사용되었습니다. 우수한 성능은 우수한 기술, 경제 및 사회적 환경을 완전히 달성할 수 있습니다. 혜택. 다른 준비 방법으로 인해 강섬유의 특성은 냉간 인발 강선의 인장 강도가 380-3000MPa이고 냉간 압연 스트립 전단 방법의 인장 강도가 600-900MPa이고 잉곳 밀링 방법이 700MPa인 것과 같이 매우 다릅니다. 쇳물응결 380MPa 공법이지만 내열섬유 생산에 적합하다.
